'친환경 암모니아'는 진정한 지속 가능한 연료가 될 것으로 기대됩니다.

암모니아메탄은 비료로 널리 알려져 있으며 현재 화학 및 제약 산업을 포함한 여러 산업에서 사용되고 있지만, 그 잠재력은 거기에 그치지 않습니다. 메탄은 현재 수요가 높은 수소와 함께 운송, 특히 해상 운송의 탈탄소화에 기여할 수 있는 연료가 될 수도 있습니다.

여러 가지 장점을 고려할 때암모니아특히 이산화탄소 무배출, 풍부한 자원, 낮은 액화 온도 등의 장점을 지닌 재생에너지 기반의 "친환경 암모니아"의 산업 생산 경쟁에 많은 국제적인 대기업들이 뛰어들고 있습니다.암모니아하지만 지속 가능한 연료로서 암모니아는 생산 규모 확대와 독성 문제 해결 등 극복해야 할 몇 가지 어려움이 여전히 남아 있습니다.

대기업들이 '친환경 암모니아' 개발 경쟁을 벌이고 있다.

또한 다음과 같은 문제가 있습니다.암모니아지속 가능한 연료가 되는 것. 현재 암모니아는 주로 화석 연료에서 생산되는데, 과학자들은 진정으로 지속 가능하고 탄소 배출이 없는 "친환경 암모니아"를 재생 가능한 자원에서 생산하기를 희망합니다.
스페인의 "Absai" 웹사이트는 최근 보고서에서 "녹색"이라는 사실을 고려할 때 다음과 같이 지적했습니다.암모니아"매우 밝은 미래를 가질 수 있을 것이며, 산업 규모 생산을 위한 경쟁이 전 세계적으로 시작되었다."

유명 화학 기업인 야라는 "친환경" 전략을 적극적으로 추진하고 있습니다.암모니아"친환경 암모니아" 생산을 확대하고 있으며, 노르웨이에 연간 50만 톤 규모의 지속 가능한 암모니아 생산 공장을 건설할 계획입니다. 이 회사는 앞서 프랑스 전력 회사 Engie와 협력하여 호주 북서부 필바라에 있는 기존 공장에서 태양광 발전을 이용해 수소를 생산한 바 있으며, 수소와 질소를 반응시켜 재생 에너지로 생산한 "친환경 암모니아"는 2023년부터 시범 생산을 시작할 예정입니다. 스페인의 Fetiveria 또한 100만 톤 이상의 "친환경 암모니아" 생산을 계획하고 있습니다.암모니아푸에르토야노 공장에서 연간 10억 원을 생산하고 있으며, 팔로스-데-라 프론테라에도 동일한 용량의 "친환경 암모니아" 공장을 추가로 건설할 계획입니다.암모니아스페인의 이그니스 그룹은 세비야 항에 "친환경 암모니아" 공장을 건설할 계획입니다.

사우디아라비아의 네옴(NEOM) 사는 세계 최대 규모의 "친환경" 건축물을 건설할 계획입니다.암모니아2026년에 "친환경 암모니아" 생산 시설이 완공될 예정입니다. 완공되면 이 시설은 연간 120만 톤의 "친환경 암모니아"를 생산하여 이산화탄소 배출량을 500만 톤 감축할 것으로 예상됩니다.

“압사이”는 “녹색”이라면암모니아암모니아 연료가 직면한 여러 어려움을 극복할 수 있다면, 향후 10년 안에 암모니아를 연료로 사용하는 트럭, 트랙터, 선박의 첫 번째 생산분을 볼 수 있을 것으로 예상됩니다. 현재 기업과 대학들은 암모니아 연료의 응용 기술을 연구하고 있으며, 최초의 시제품 ​​장비도 등장했습니다.

미국 테크놀로지 타임즈 웹사이트의 10일자 보도에 따르면, 미국 브루클린에 본사를 둔 아모지(Amogy)는 2023년에 최초의 암모니아 추진 선박을 공개하고 2024년에 본격적인 상용화를 추진할 계획이라고 밝혔습니다. 회사 측은 이는 무공해 해운을 향한 중요한 진전이 될 것이라고 설명했습니다.

아직 극복해야 할 어려움들이 남아 있다.

암모니아하지만 선박과 트럭에 연료를 공급하는 과정까지 순탄치만은 않았습니다. Det Norske Veritas는 보고서에서 "먼저 극복해야 할 몇 가지 어려움이 있다"고 지적했습니다.

우선 연료 공급부터 시작해야 합니다.암모니아이는 반드시 보장되어야 합니다. 현재 전 세계에서 생산되는 암모니아의 약 80%가 비료로 사용되고 있습니다. 따라서 이러한 농업 수요를 충족하기 위해서는 암모니아 생산량을 두 배 또는 세 배로 늘려야 할 것으로 예상됩니다.암모니아암모니아는 전 세계 선박과 대형 트럭의 연료로 사용됩니다. 둘째, 암모니아의 독성 또한 우려되는 부분입니다. 스페인의 에너지 전환 전문가인 라파엘 구티에레스는 암모니아가 비료 제조에 사용되고 일부 선박에서는 냉매로 사용되는데, 이러한 선박들은 매우 전문적이고 경험이 풍부한 인력에 의해 운항된다고 설명했습니다. 만약 선박과 트럭의 연료로 암모니아 사용이 확대된다면, 더 많은 사람들이 암모니아에 노출될 것입니다.암모니아그러면 문제가 발생할 가능성이 더 커질 것입니다.


게시 시간: 2023년 3월 27일